ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਾਹਰ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਨਿਕਾਸੀ ਟੋਏ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਲੋਡ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ।
● ਸਥਿਰ ਲੋਡ
ਲੋਡ ਫੋਰਸ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਡਿਚ ਬਾਡੀ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਲੋਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਖਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
● ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ
ਚਲਦਾ ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਈ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਿਚ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੋਡ ਉਹ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ EN1433
ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੀਨੀਅਰ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਜਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: A15, B125, C250, D400, E600 ਅਤੇ f900 ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ EN1433 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਗਲੀ ਅਤੇ ਬਾਗ।
A15(15KN)
ਹੌਲੀ ਲੇਨ, ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਆਦਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ
B125(125KN)
ਰੋਡ ਕਰਬ, ਮੋਢੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਹਾਇਕ ਸੜਕ, ਵੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਅਤੇ ਸਟੇਡੀਅਮ
C250(250KN)
ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ, ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ, ਆਦਿ
D400(400KN)
ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਯਾਰਡ।
E600(600KN)
ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮਾਲ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਸਾਈਟਸ।
F900(900KN)
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-01-2021